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沈陽地鐵3號線一期工程正式進場施工建設

 

  2019年12月28日,沈陽地鐵3號線一期工程開工儀式在沈陽地鐵大通湖街站舉行,標志著沈陽地鐵3號線一期工程正式進場施工建設。

  一、工程概況

  沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽地鐵首條具有高架車站的線路,線路全長41.27公里,設車站30座,其中在沈陽繞城高速以西采用高架線敷設方式,設高架車站9座;在沈陽繞城高速以東采用地下線敷設方式,設地下車站21座;設停車場、車輛段各1座,設主變電所3座,同時控制中心與10號線共用,預計2025年建成通車。 

  二、項目建設意義

  沈陽地鐵3 號線一期工程是城市中心城區南部東西向骨干線路,構建起傳統核心區與城市西部、東部片區的聯系。是城市南部重要的東西向走廊通道,在沈陽城市規劃和公共交通出行方面意義重大。

  一是沈陽地鐵3號線一期工程將進一步完善主城區交通結構,為城市空間布局、功能、需求、產業等多方面內部結構升級提供動力。該線路位于1號線南側,與1號線平行,線路沿渾河“銀帶”北側敷設,與2號線“金廊”一起,構建起支持沈陽總體發展規劃中的“金廊銀帶”城市空間發展戰略的骨架線路。

  二是沈陽地鐵3號線一期工程將與既有線路共同形成覆蓋面更廣、可達性更高的沈陽軌道交通線網,將會進一步提高城市軌道交通線網密度、擴大線網覆蓋范圍、增強線網服務水平,有利于進一步緩解道路交通壓力、優化了交通結構。

  三是沈陽地鐵3號線一期工程將有效帶動沿線土地開發、相關產業布局和經濟發展,該線路西接寶馬新城,能夠有力帶動人口和就業向城市西部轉移,東連東塔片區,有利于推動該片區的地塊升級和改造,拓展城市空間。

  沈陽地鐵將一如既往的擔負起建百年地鐵、建人民滿意地鐵的責任,把乘客對優質交通出行的需求放在首位,堅持打造精品民生工程、民心工程,滿足市民對優質交通出行不斷提升的需求,讓百姓有更多實實在在的獲得感、安全感、幸福感,彰顯沈陽“地鐵人”的初心使命,以地鐵高品質為沈陽高質量發展、新時代振興貢獻“地鐵”力量。

 

 

 

 

 

 

 

 

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